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  续航实力强，CLTC续航821km，城市通勤续航厚实，高速远程续航缩水可控，250kW峰值快充，补能效率高，远程焦虑低。底盘大幅改进，CDC可变阻尼悬挂，波动过滤比老款舒适许多，高速行驶车身安稳，操控仍旧精准。空间与用车本钱优异，后备厢 前备箱储物能力强，家用、露营装载灵敏；电耗低、保养简略，长时间养车省钱。

  内饰质感一般，极简“毛坯风”，硬塑料较多，短少实体按键，大都功用依靠大屏操作，行车操作简单分神。乘坐舒适性短板，后排座垫偏短、座椅偏硬，长时间乘坐易疲乏。高速风噪胎噪操控中等，隔音体现一般。

  适宜经常跑远程、垂青续航、低用车本钱、辅佐驾驭以及大储物空间的家用用户。底盘舒适性晋级显着，但内饰质感、后排远程舒适度是短板。可接受极简内饰的家庭，长续航后驱版是归纳性价比很高的挑选。

  首先是造型精美心爱，ID宗族化规划时髦动感，不只标志性拉满，并且漆面质感高档。内饰精约，中控屏显现明晰，方向盘握感超卓。动力平顺，扭矩输出直接。

  后排空间有点小。车内音响系统音质作用一般，对听音乐有高需求的用户最好自行晋级一下。

  假如想买一台纯电紧凑型车，需求好开、好玩，可以再一次进行挑选上汽群众ID.3，它肯定很值得下手。

  我比较满意的是它的动力和油耗体现。平常首要便是上下班通勤，偶然周末带家人出去玩，动力根本够用，不寻求特别强的加快，但正常超车不会觉得费劲。假如经常跑市区，油耗体现也比较友爱，长时间下来能省下一笔不少的用车本钱。别的，RAV4荣放的驾驭感触给我的形象便是比较轻松。方向盘不重，底盘也比较厚实，跑高速的时分车身不会让人觉得发飘。

  内饰的科技感和奢华感的确比较一般，和现在一些自主品牌新能源SUV比较，车机功用也没那么丰厚。别的，隔音体现还有提高空间，高速行驶时胎噪和风噪仍是比较显着。

  智能化装备是比较突出的优势，360°全景印象和智能泊车实用性不错，可以下降日常泊车和倒车的难度。车机语音辨认精确，支撑经过语音操控空调、导航等功用，用起来较为便利。一起车内空间宽阔，后排和后备厢都有不错的实用性，全体更适宜家庭用车。

  方向盘尺度偏大，转向力度也略微偏轻，我爱人刚开始开的时分需求一段时间习惯。车身尺度较大，遇到狭隘路段时对车距和车头方位的判别要求更高。除此之外，后排没有装备通风和加热功用，车机内适宜儿童运用的内容也相对少一些。然后这车其实价格适宜，可是这个辅佐驾驭买断能不能多打一点折啊！

  全体来看，尚界H5的优势大多散布在在智能化、空间和实用性方面，关于家庭用户来说比较友爱。尽管车身偏大、方向盘手感需求习惯，后排装备也还有提高空间，但这些并不会显着影响日常运用，归纳体现仍是比较均衡的。

  小毛病太多，售后跟不上，真实车出问题时服务差，车漆不耐腐蚀，配件贵，养车本钱高。